Bericht:

13:04 18-04-2018
Hoi Cor bedankt voor het delen van de verhalen anekdotes foto's film's.
Er zou een boek van gemaakt kunnen worden.
suc6 in je verdere bezigheden
Ton van der Leij
22:20 09-04-2018
Hallo Cor,
ik zie nu net je melding dat je "stopt" met de site. Jammer maar begrijpelijk. We hebben genoten van alle verhalen en foto's. Hopelijk komt er heel af en toe nog een mooie aanvulling bij.
Cor hartelijk dank, en het ga je goed!
Groeten
Aad
17:46 07-04-2018
Hoi Cor bedankt voor al de informatie op je site over de toenmalige Goederen-tak van de NS in het Rotterdamse. Dat het je verder goed mag gaan.
En....misschien toch nog heel af en toe een aanvulling ????
Met vriendelijke groet,
Toon de Bruijn Roosendaal
17:19 31-03-2018
Cor.
Bedankt voor alle jaren leesplezier en ik hoop dat het je in de toekomst goed gaat.
Groeten , Henny
23:13 29-03-2018
Cor,

Ik heb al die jaren genoten van de artikelen op je website. Dus daarvoor wil ik je hartelijk bedanken. Het ga je goed.

Groeten Ferry
10:11 12-03-2018
Hallo Cor.
Kan het kloppen dat er vanaf januari geen nieuwe berichten meer op de site staan ?
Vriendelijke groet
Henny
15:44 14-01-2018
Mijn grootouders woonden aan de West-Varkenoordseweg op een hoog. Als kind bracht ik elke vakantie door bij mijn opa en oma en was dan niet van het raam weg te slaan als er werd gerangeerd. We wandelden ook veel langs het spoor en naar de spoorovergangen. Dat was zo van 1953 tot ruim in de jaren 60. Ik geniet dus van uw site en de vele foto's met voor mij bekende punten.
Bedankt!
 
Ad
14:17 09-01-2018
Dag!
Allereerst mijn complimenten voor uw site met z'n vele interessante foto's.
Tot 1959 woonden mijn ouders en ik in de Suiestraat. Als klein jochie (geboren in 1950) was ik urenlang te vinden bij de 'spoorwegovergang' Brigantijnstraat. Ik vond op uw site een foto uit 1958 die gemaakt is bij deze overgang. Thuis kon ik met lucifers de seinen feilloos op tafel 'nabouwen'.
Naar mijn gevoel ontbreken enkele seinen op het portaal op deze foto. Kunt en wilt u voor mij nog achterhalen of dat inderdaad het geval is?
En is er wellicht nog een andere foto van deze plek die voor mij erg markant is.
Met vriendelijke groeten,
J.Voorbergen
21:35 30-12-2017
Ik ben op deze site terecht gekomen omdat ik bezig ben met de stamboom van de familie Peperkamp. Een WIllem Peperkamp heeft zijn ervaringen verteld tijdens de watersnoodramp van 1953. Ik zou graag willen weten wie deze Willem was zodat ik hem in de stamboom kan toevoegen. Deze pagina is echt heel erg mooi en interessant!!! Kompliment.
17:44 16-11-2017
35 jaar en langer geleden als kind woonde ik langs de havenspoorlijn.
Tijdens hond uitlaten ging ik treinen kijken.
Herinner me sterk het geweld van een door 4 2200'en getrokken ertstrein. De grond beefte langs het spoor. En dan dat geluid van de diesels.
Geweldig!
10:14 26-10-2017
Bij een foto staat het volgende onderschrift:
Foto boven (Eigendom Katendrechtse Bewonersorganisatie): Ingeklemd tussen de Veerlaan (links) en de kade van de Rijnhaven bevond zich in 1980 nog het Handelsveem van de firma C. Steinweg.

Het gaat hier niet om het Handelsveem van C. Steinweg. Het bedrijf heet al vele jaren gewoon C.Steinweg-Handelsveem B.V.
19:35 15-07-2017
Ha die Cor,
Een ontmoeting met Ed van den Berg en zijn vrouw bracht me ertoe eens in je smoelenboek te gaan kijken. Erg leuk om die 'smoelen' weer eens te zien. Ik ga je site vaker bezoeken.
Groetjes van Simon van 't Hoff
23:35 12-07-2017
Hallo Cor

Zag een paar foto's van Zwijndrecht staan. Er ontbreken echter een groot aantal klanten die we daar wel degelijk regelmatig bediend hebben. Ik laat het hele bestand even de revue passeren :
1) Chemproha (nu Brenntag). De eerste klant als je de stamlijn oprijdt. Spoor is al heel lang verdwenen, volgens mij zijn er na plm. 1985 geen wagens meer geplaatst.
2) Unimills (nu Sime Darby). Had destijds twee spoorpoorten, een aan de oostzijde van het bedrijfsterrein en een halverwege. Deze zijn allebei enkele jaren geleden verwijderd.
3) Losplaats Uilenkade. Dit was een kort losspoortje aan de waterzijde van de stamlijn ter hoogte van de zandhandel. Voor zover mij bekend is het nooit gebruikt.
4. Oude raccordement van Leeuwen aan de Oudemaasweg. Hiervan resteert nog steeds een klein stukje straatspoor tussen twee hekken.
5. Het emplacement (je).
6. van Epenhuijzen aan de Noordweg. Hier gingen 2-assige wagentjes met chemicalien (o.a. zoutzuur) naar toe. Sommige collega's kochten daar balen waspoeder waar je alles me uit je vuile rangeerkleding kon wassen, soms ook de voering...Het bedrijf bestaat nog steeds en heet nu Univar.
7. Hercules aan de Noordweg (later Aqualon, nu Ashland). Hier werden Hbis wagens met kunsthars geladen.
8. Mat transport aan de Merwedeweg. Hier werden Hbis wagens met tabak en sigaretten geladen op een heel klain stukje straatspoor. Dit was een van de laatste klanten op Zwijndrecht.
9. Agro Delta aan de Merwedeweg. Hier werden incidenteel agrarische produkten geladen. Een bijzondere zending van lang geleden was een partij van 10 Hbis wagons met bonen naar station Bajza in Albanië. Ook werden er af en toe Tds'en met kunstmest gelost van de DSM Lutterade als er door ijsgang niet gevaren kon worden.
10. Van Drimmelen aan de Merwedeweg. Hier werden wagens gezaagd hout uit Zweden gelost. Zeer tegen de zin van van Drimmelen zelf want die waren fervent anti-spoor, maar de klant in Zweden wilde het.
11. Feijenoord International aan de Merwede weg. Hier kwamen af en toe wagens uit Italië en het Oostblok met groupagegoederen.
12. De Oliebron aan de Merwedeweg. Er lag wel spoor voor de deur maar ik kan me uit mijn tijd geen vervoer herinneren.
13. Van Leeuwen buizen. De allerlaatste klant (als hij er nog is.
08:54 01-04-2017
Vandaag 42 jaar geleden begonnen als leerling-machinist op Feyenoord.
Groeten uit Queanbeyan Australia.
08:13 31-01-2017
Hallo Cor. Een beetje laat maar alsnog gefeliciteerd met de 2.000.000ste bezoeker van je prachtige site.

Groet, Rob
Berichten: 1 t/m 15 van de 280.
Aantal pagina's: 19
[1] 2 3 4 5 6 7Ouder