Bericht:

00:28 30-12-2011
Onno van Knotsenburg
Wat een fijne website heb jij / hebben jullie gemaakt. Veel geleerd in korte tijd over de Hoekse Lijn en met name Vlg. Mijn dank!
14:20 28-12-2011
Hallo Cor,

Bij deze wil ik u laten weten dat onze vader, schoonvader en opa, Jan Rexwinkel van ons is heengegaan. Graag zou ik u willen vragen om mij te bellen of mailen voor adressen van zijn oud collega's.
Mijn nr. is: 06-54783630, en het mailadres is: rex_a@hotmail.com
Mochten er collega's zijn die dit lezen en mij willen bellen, dan kan dat.

Bij voorbaat onze dank,
Leon Rexwinkel.
11:22 20-12-2011
Cor, heb jij ook nog ergens een foto van Teun Griffioen.
Zijn vrouw ligt in de Twee bruggen en we zouden haar daar een groot plezier mee doen.

Grtn,
Thijs Burghoorn.
12:18 27-11-2011
L.S. Mijn tweede vraag: Kan iemand mij een kort boekenlijstje opgeven van boeken met een overzicht van het NS materieel in de jaren pakweg 1950 tot 1980, 1990. Liefst met veel (kleuren)foto's: locomotieven, personen- rijtuigen, goederenwagons. (Ik heb ooit het NS plaatjesboek van -ik dacht Hooymeyer beschuit- gehad, maar dat is al lang verdwenen...)
Dank bij voorbaat, Joop van Dijk, ubas@planet.nl
12:09 27-11-2011
Ik heb gisteren het eerste NS materieel gekocht voor Railworks 3: de bolkoprijtuigen (www.dutch-classics.nl). Schitterend! Er is helaas nog geen Nederlandse loc voor (of je moet de nieuwe grijs-gele NS1853 ervoor zetten. Zie: www.railworksnederland.eu maar dat is geen gezicht.) Mijn enthousiasme is echter gewekt, ik heb twee vragen: Door welke NS-loc werden deze rijtuigen getrokken in de jaren 1967-1971? Ik reed toen vaak met de -intercity- van Delft naar Rotterdam cs naar mijn werk. Was dat de 1300, de 1200 (of toch al de de 1500...)? Hij was in elk geval blauw, ik weet ook niet of het NS logo toen al op de loc en de rijtuigen stond. Mogelijk kun U mij antwoord op deze vraag geven. Vriendelijke groet, Joop van Dijk, ubas@planet.nl
 
Ad
20:51 17-11-2011
Beste Cor,

Ik kende deze site al een tijdje, maar nu pas kijk echt goed rond. Ik ben helemaal gefacineerd van de oude Havenspoorlijn en het eplacement, dus deze site is heeel mooi voor mij! Ik hoop dat je nog meer foto's vindt/krijgt van die onderwerpen, maar wat er nu is, is ook al een hele boel!

Groeten van Twan | www.treinfanaat.jouwweb.nl

Ps: Echt heeeeeeeeeeeeeel mooi! Ik hou er niet over op, sorry...
09:44 28-10-2011
Geachte Cor,

N.a.v. het overlijden van mijn man Jan van Kapel ( geboren 1-1-1937 , gestorven 15-6-2010 ) ben ik nu op zoek naar ene "Ben" (Rotterdam) waar hij het dikwijls over heeft gehad.
Ook Uw naam , Cor de Rijke , komt mij niet geheel onbekend voor.
Is deze Ben,(nu denk ik gepensioneerd ) misschien de man die zoveel mooie foto's heeft gemaakt, Ben van Wevering of ene Ben Donkers?
Wellicht kunt U me verder helpen met mijn vraag.
Dank alvast voor de moeite!

Met een spoorse-groet,
Yolanda van Kapel.

(De gezochte persoon was in dit geval Ben Honders. Hij heeft inmiddels contact opgenomen. Red.)
12:45 26-10-2011
Hey Cor!

Ik ben mijn buro's aan het uitmesten en kom nog wat oud spoorspul tegen.
Misschien bruikbaar voor op de website?
Het gaat om (goeie scans) van alle oude lastgevingen (VR, AKI/AHOB, VDS, IL, STS (in alle 3 varianten) en een blanco tijdtafelformulier.
Een andere rariteit is een brief van PZ6 aan "het personeel" van 4 nov 1959, met als titel "Kostenbesef". Leuk leesvoer.
Indien belangstelling: scan ik het spul en stuur ik het op.
Daarnaast: ik heb wat video's gemaakt tijdens mijn diensten naar Brussel, zowel met Thalys (over de HSL) als klassiek (met TRAXX via L12).
Nuttige aanvulling op de website? Voor Youtube iets te groot...

Groet, Onno
11:40 21-10-2011
Op jullie site zag ik enkele leuke foto's van de DER 609. Hebben jullie er evt. meer informatie over (?) aangezien deze nu bij ons is en we bezig zijn met het reviseren van het motorblok (na brandschade in onze werkplaats).

Groeten H.Niezen,
Dieselploeg Museum Spoorlijn STAR.
20:23 18-10-2011
Met verbazing heb ik de foto's bekeken van de ombouw van Rotterdam CS. Bijna niet meer te herkennen voor mij. Heb bij NS gewerkt tussen 1979-1989 als storingsmonteur materieel. Leuk om te weten dat Ton Odijk en Kees van Dongen er nog steeds bij zijn. Heb veel samengewerkt met deze collega's, en een leuke tijd met hen gehad. Met de rest van de toenmalige groep ook natuurlijk. Doe Ton en Kees van mij de hartelijke groeten. En misschien tot horens.

Met vriendelijke groet,
Philip Pikaar.
09:40 13-10-2011
Rudi van der Graaf
Ik ben jarenlang 'treinofiel' met foto's en dienstregelingen bijhouden geweest met een club vrienden, RFCA Railfanclub Alexander (Rotterdam).
Wij hebben regelmatig illegaal op een viaduct op Kijfhoek gebivakkeerd met camera's en kladblokken. En natuurlijk de nodige unieke dingen meegemaakt, zoals op bokken van loc's gestaan, opzendingen meegreden, enz. Nu werk ik weer met treinen, alleen als storingscoordinator op het OCCR Utrecht.
09:48 04-10-2011
Hoi Cor,

Met veel plezier heb ik het verhaal gelezen over de rit met de studiotrein in 1989. Dat het die dag slecht weer was staat me nog voor de ogen; de hele dag voor de tv gezeten. Daarnaast heb ik ook alles op video opgenomen. Leuk om nog eens terug te zien, maar ja, wie gaat nu weer 5 uur kijken.

Groet Kees.
22:32 14-09-2011
Hallo mijnheer de Rijke

Dat is een hele tijd geleden. Maar ik hoop dat u mij nog kent? Ik was degene geweest die op station Leiden Centraal stond om treinen te spotten op een mooie zonnige dag toen u de trein toen overnam richting Utrecht Centraal via Hilversum en Schiphol.
Maar hoe is het met u? Rijdt u nog heel veel rond in Nederland? Of is het allemaal overgegaan tot pensioen?
Met mij gaat het allemaal hartstikke goed. Ik heb 2 jaar op de vrachtwagen gezeten om de supermarkten van Hoogvliet bij te vullen. Dat heb ik met plezier gedaan. Eigenlijk wou ik ook niet weg gaan. Maar nu komt het leuke! Waarom ik weg ben gegaan. Omdat er een nieuwe schoolopleiding begon voor TREINMACHINIST!! Mijn moeder had dit gevonden in een advertentie van De Pers. Ik was toen 1 van de eerste die zich had aangemeld. Inmiddels ben ik daar al begonnen. Het gaat een beetje samen met NS. Want NS heeft deze opdracht gegeven aan STC-Group in Rotterdam. Ik krijg ontzettend veel les in de Rail, in de veiligheid van het spoor, de bevoegdheden en de eisen en de Wettelijke voorwaarden. Daarnaast krijg ik ook nog een beetje les (later wordt het uitgebreider) over wegbekendheid, materieelkennis. Kortom ontzettend gaaf. De opleiding gaat 2 jaar duren, eerste periode gaat een beetje over theorie, dat is tot aan de Herfstvakantie, daarna begin ook een beetje de praktijk. Het 2e jaar wordt er meer gerangeerd en gereden met treinen onder begeleiding.
Naast de school ben ik ontzettend veel aan het treinreizen. Vaak richting Dordrecht en af en toe naar Breda. Om dan eens lekker te genieten en te spotten; soms met camera, vaak zonder. Toen bedacht ik me of u nog reed, en daarnaast wou ik ook vertellen hoe het mij was. Vandaar dat ik dit bericht heb achtergelaten!!!

Ik zou zeggen tot snel en misschien op Dordrecht of Rotterdam!
Sjoerd van Rees
22:29 08-08-2011
In 1955 werkte ik in de zomervakantie als werkstudent op het emplacement Hudsonstraat. Ik bracht op de fiets vrachtbrieven rond of deed kantoorwerk. Ik heb er plezierige herinneringen aan. En nu de vraag: bestaan er foto's van het gebouw/de gebouwen waarin ik toen werkte en van de directe omgeving? Bij voorbaat dank.
15:00 11-07-2011
Hoi Cor,

Leuke website. Ook het verhaal van je rit met 60 rijtuigen is erg leuk en interessant!

Groet Henry
Berichten: 91 t/m 105 van de 266.
Aantal pagina's: 18
Nieuwer4 5 6 [7] 8 9 10Ouder