Bericht:

15:00 11-07-2011
Hoi Cor,

Leuke website. Ook het verhaal van je rit met 60 rijtuigen is erg leuk en interessant!

Groet Henry
21:19 19-06-2011
Geachte heer de Rijke,

Bravo, hoe je dat rare en enge kereltje uit Rijssen op een nette wijze hebt aangepakt inzake die DVD. Op ieder hobby-terrein schijnen deze ratten voor te (moeten) komen. Overigens...kijk regelmatig naar de site, en geniet steeds weer. Ben erg blij met de onlangs geplaatste emplacementstekeningen van Rotterdam-RMO e.a.
Veel succes met de site.

Met vriendelijke groet,
Hans
12:26 12-06-2011
Hallo mijnheer de Rijke,

Het blijft nog steeds indrukwekkend om te lezen / zien hoe de recordpoging van "De Langste Reizigerstrein " uit 1989 in zn werk ging.Alles wat eraan vooraf ging,en het rijden, etc.
Nu vraag ik mij af, is Arie Wander toevallig een broer van Gijs Wander (vroegere presentator NOS Journaal) ? Want op de foto's en video's die te zien zijn, lijken ze precies op elkaar..
Is een 1600 (1800) / 1700 in het algemeen makkelijker te bedienen dan een 1300? Heeft u nog enig idee of de 1302 van het NSM nog gaat rijden?
Met vriendelijke groeten uit Alkmaar, Frank
16:57 05-06-2011
Hallo,

Mijn vader Jan Rexwinkel gaat met pensioen! Zijn er nog oud-collega's die hem kennen en met hem hebben samengewerkt op het rangeerterrein te Botlek? Zo ja, ik zou graag met hen in contact willen komen, want op 12 juni 2011 viert hij zijn verjaardag en op dat moment gaat hij eveneens officieel met pensioen. Lijkt het jullie leuk hem te verrassen..., dan hoor ik dat graag. Ik ben bereikbaar op 06-54783630 of e-mail naar rex_a@hotmail.com

Met vriendelijke groet van Leon Rexwinkel.
Laat van je horen!!!!!
11:26 16-05-2011
Ik ben als zoon van Appolonia Margaretha Pannebakker (en hobbymatig genealoog) op zoek naar Max Pannebakker (H.M. Pannebakker). Max Pannebakker was vroeger treinmachinist en was hobby-matig actief met de familiegeschiedenis van de fam. Pannebakker. Is er iemand die mij kan helpen aan het adres en of het telefoonnummer van Max Pannebakker? Zelf ben ik bereikbaar op 0182546181 of 0629157017 of per email john@herkelman-online.nl

John Herkelman
Achterweg 58
2865 XG Ammerstol
 
Ad
22:08 10-05-2011
Hallo,

seit heute besitzen wir die SIK 303. Hat jemand elektrische Pläne oder überhaupt Unterlagen zu dieser Baureihe ??

Vielen Dank vorab.

Marcus Malsch
15:39 22-04-2011
Hallo beste treinliefhebbers,

Vroeger toen ik klein was en mijn vader vaak moest overwerken in het weekend, ging ik vaak mee naar de Botlek waar mijn vader toen werkte in het onderhoud. Hij reed met een sik die ik altijd netjes poetste en schoon veegde. Alles wat jullie laten zien is voor mij een jeugdsentiment. Ik was toen ergens tussen de 6 en 8 jaar oud. Graag zou ik een reactie willen hebben op mijn bericht. Mischien komt mijn naam of die van mijn vader wel bekend voor. De naam van mijn vader is Willem Diederik.
Tussen haakjes; ik ben een groot liefhebber van de 2200-serie en de DEII (Ook jeugdsentiment). En ooh ja, het tijdperk van mijn ervaring was de periode van 1980 tot 1986.

Groeten Vincent Diederik
22:11 24-03-2011
Beste Cor,

Misschien leuk om meer foto's te plaatsen van het interieur van Mat '46? Misschien dat iemand anders dit heeft?
U zegt verder dat ICM-0 uit dienst is. Is wel zo, maar behalve de middenbak van 4007 is er nog een middenbak die bij het NSM diemst doet. :-)

Blijf zo doorgaan!

FBP
16:57 09-02-2011
Bij toeval kwam ik op deze site. Ik ben in 1967 begonnen bij NS op de technische vakschool Tilburg en ben in 1969 als monteur bovenleiding in de Waaier (Andere kant van de overweg bij loc depot Feijenoord) werkzaam geweest. In 1969 vervolgens de machinistenopleiding gaan doen en tot 1975 op depot Feijenoord machinist geweest. Van 1975 tot 1989 bij de Spoorwegpolitie Rotterdam geweest, van 1989 tot heden bij Gemeentepolitie en Regiopolitie ZHZ gewerkt, nu met 60 jaar met pensioen.
Ik kijk terug op een verschrikkelijk mooie en fijne tijd op Feijenoord en ik ga zoeken of ik nog foto's heb van die tijd, welke ik zal mailen. Succes met de site en ik blijf jullie volgen.

Groet, Rob Keijzer.
20:05 07-02-2011
Na een vraag over treinen in NL kwam het gesprek op "de langste trein". Na heel kort zoeken vind ik deze site. Ik heb me nu al een paar uur verbaasd over wat er geschreven is. Ik heb ook al veel oud collega's voorbij zien komen. Ik ben zelf drie jaar een Feijenoordse DERL meester geweest met standplaats Botlek. Ik heb, in 87, cursus gehad met Rob Mostertman en Erik Versnel van een Topz van CS. Ik heb geen spijt dat ik de burgermaatschappij weer ben ingegaan, maar kijk prettig terug op die jaren.
Succes met de site en ik zal nu wel regelmatig kijken wat er te doen is.

Groet, Rene van Kwawegen
17:55 05-02-2011
Een leuke site. Ik ben van 1981-1990 dieselmonteur geweest in Wpl Fo. Geweldige tijd, veel geleerd in de techniek. Maar het leukste was wel de sfeer onderling. Leuke anekdote: Jac Nouws had onderhoud diesel op de DE 2200. Het afstellen van de kleppen was hij nog niet zo zeker in. Bij het proefdraaien ging Frans van der Werf met twee hamers tegen het gietijzeren blok slaan op de kadans van de motor. Jac Nouws helemaal in paniek. Zo zijn er heel veel verhalen te vertellen. Wat een tijd.

Marcel Steenbergen
11:13 10-01-2011
Beste Heren van Feijenoord,

Ik moet zeggen, prachtige site.
Vooral de foto's van de ertstreinen met 1600 of 1300 + 2x 2200
heb ik meteen uitgeprint en in een mapje gestopt.
Foto's van die krachtige combinaties zie je niet vaak,
al helemaal niet op internet, lijkt mij.

Gaat u door, allen.

Misschien kunt u eens een blik werpen op de video's op Youtube
van FraBioroducties.
Modern, maar actueel.
En modeltreinen in allerlei gekke combinaties.

Groet,

FraBioProducties
21:56 06-01-2011
Beste Cor,

Ik wil je nog een keer bedanken dat ik met mijn leerling met je mee mocht rijden. Geweldig hoe jij ook jouw enthousiasme voor het spoorvak weet over te brengen.
Mocht je een keer bij ons op de post willen kijken, dan ben je natuurlijk welkom..

Groet,

Paul
Sr. Trdl post Amf
21:18 04-01-2011
zoekende naar het ongeluk van de helaas overleden Coen Moulijn kwam ik per ongeluk op jullie site terecht. Nou ben ik een uitgesproken autofanaat en ik zou er niet over piekeren om de trein als een vervoermiddel te gebruiken. Wel ben ik treinengek en ik herinner mij nog dat ik op mijn 11e een stoomloc in Frankrijk een klein stukje heb mogen besturen.

Ik heb vele uren met veel genoegen op je site doorgebracht (liet er zelfs mijn werk voor liggen).

Ik waardeer het hart voor het vak, het gevoel voor techniek, de collegialiteit en de professionalisme dat uit je site spreekt heel erg. Ook vind ik de (voor een leek niet altijd begrijpelijke) technische aspecten van het "Meesterschap" heel interessant. Nooit had ik me gerealiseerd dat het remmen met een trein een vak apart is.

Wat mij onaangenaam heeft getroffen is de koude douche die jullie na de LRT kregen en het feit dat men niet eens de moeite heeft genomen om jullie een exemplaar van die Marklintrein te geven. Stelletje suffe BoBo's! Dat soort management is niet meer van deze tijd. Toen ik partner was in een onderneming, gaven wij onze relatiegeschenken gelijk door aan de medewerkers onder de kerstboom. Wasmaar 20 man, maar goed.

En hoe kan een bedrijf dat zijn medewerkers zo behandeld, wel goed voor reizigers en klanten zorgen? Ik ben zelf manager (in zakelijke dienstverlening) en ik vond dit tenenkrommend, ze moeten zich schamen!

Graag wil ik je bedanken voor de uren die ik op je site heb doorgebracht. Ik hoop dat hij door veel jonge mensen wordt bezocht want wat jij beschrijft gaat over de Echte Kwaliteit, niet de kwaliteit die door procedures en formuliertjes wordt gesuggereerd en het leven en werkplezier van mensen in een hoop sectoren (neem bv onderwijs) onaangenaam maakt.

Nogmaals bedankt en veel succes!

Bas Homans
12:45 02-01-2011
Beste mijnheer de Rijke,

Als spoorwegliefhebber kijk ik regelmatig op de site van de Feijnoordse Meesters.
Ik had een vraagje... weet u wat de toekomst zal gaan zijn voor e-loc 1607?
Van een collega uit Amr had ik begrepen dat er een groot deel e-loc's afgevoerd gaan worden; zou de 1607 er ook bij zitten?

Met vriendelijke groeten uit Alkmaar,

Frank.
Berichten: 106 t/m 120 van de 267.
Aantal pagina's: 18
Nieuwer5 6 7 [8] 9 10 11Ouder